- حين تمتزج عبقرية الهندسة برهافة الفن، وتتعانق القوة والمتانة مع الندرة المطلقة، تولد سلالة فريدة من السيارات تتخطى حدود كونها مجرد وسيلة انتقال، لتتحول إلى أيقونات خالدة، ورموزًا للمكانة.

- فمنذ أن أرسى هنري فورد قواعد الإنتاج الضخم بسيارته "موديل تي"، ممهدًا الطريق أمام امتلاك الملايين لسيارة، كانت هناك ورشات أخرى مثل "رولز رويس" و"بوجاتي" تصنع أحلام النخبة على أربع عجلات.

- ومع تعاقب الأزمنة، تحولت هذه الإبداعات إلى كنوز تاريخية، وانتقلت حلبات المنافسة بها من مضامير السباق إلى قاعات المزادات العالمية، حيث يتبارى الأثرياء وكبار هواة الجمع لنيل شرف اقتنائها.

- إنها ليست مجرد سيارات، بل استثمارات تختزل التاريخ والعاطفة؛ فكل واحدة منها تحمل في طياتها قصة انتصار أسطوري، أو ثورة في التصميم، أو ندرة تجعلها أثمن من الجواهر.

- في هذا التقرير، نفتح الأبواب نحو هذا العالم الساحر، لنستعرض عشرًا من أندر وأغلى التحف التي جابت الطرقات.

1- فيراري 250 جي تي أو موديل 1962

القيمة التقديرية: 70 مليون دولار

للاطلاع على المزيد من المواضيع والتقارير في صفحة مختارات أرقام

- عندما تُذكر البراعة الهندسية والإتقان في عالم السيارات النادرة، فلا اسم يعلو على "فيراري 250 جي تي أو".

- فهي ليست مجرد سيارة، بل وثيقة تاريخية تجسد روح السباقات الذهبية في حقبة الستينيات.

- ظهر هذا الطراز للمرة الأولى عام 1962، ولم يُصنع منه سوى 39 نموذجًا فقط.

- ويُروى في أوساط جامعي السيارات النادرة أن "إنزو فيراري" نفسه كان ينتقي مُلّاكها بيديه، كمن يختار الأوصياء على إرثه.

- إن امتلاك إحداها اليوم، بهيكلها الإيروديناميكي المنحوت وهدير محركها الذي يشبه سيمفونية خالدة، لا يقل شأناً عن حيازة لوحة أصلية لدافنشي.

2- مرسيدس 300 إس إل جلبنج موديل 1955: أيقونة التصميم الألماني الخالدة

القيمة التقديرية: تصل إلى 6.8 مليون دولار. 

3- بورش 917 موديل 1970: أسطورة السباقات

القيمة التقديرية: 16 مليون دولار

- بعيدًا عن عالم الترف والأناقة، كانت "بورش 917" أسطورة وُجدت لغرض واحد: السيطرة المطلقة على عالم السباقات.

- وهي واحدة من أنجح سيارات السباق في التاريخ، وقد رسخت أسطورتها بفوزها الكاسح في سباق لومان عام 1970.

- جعلها شكلها الجريء وهندستها التي تخدم الأداء الخالص دون أي مساومة، أيقونة في رياضة السيارات، والنماذج القليلة الباقية منها تُعامل اليوم كآثار تاريخية لا تقدر بثمن.

4- فيكتور إم 12 موديل 1996: الجوهرة المنسية في عقد التسعينيات

القيمة التقديرية: غير محددة لندرتها المطلقة

- ربما تكون هذه السيارة أقل شهرة من منافساتها في هذه القائمة، لكن الأمر هنا لا يتعلق بالشهرة، بل بالندرة والتكلفة، وبالتأكيد تقع "فيكتور إم 12" ضمن هاتين الفئتين.

- وهي واحدة من أقوى سيارات عصرها، بهيكلها الأنيق والانسيابي وبقلب نابض من لامبورجينيV12.

- إلا أن عثرات إدارية ومالية عصفت بالمشروع، فسُحبت من الأسواق سريعًا وكادت أن تضيع في غياهب النسيان.

- إن العثور على إحدى نسخها اليوم أشبه باكتشاف أثري، فهي جوهرة لامعة كادت أن تُنسى إلى الأبد.

5- فورد جي تي 40 موديل 1964: قاهرة فيراري

القيمة التقديرية: 7 ملايين دولار

- لكل أسطورة قصة، وقصة فورد جي تي 40 هي ملحمة من العناد والتحدي.

- صُنعت لهدف واحد: هزيمة فيراري في سباق "لومان 24 ساعة"، وقد تفوقت عليها ببراعة في عام 1966.

- لم تكن مجرد سيارة أداء جبارة، بل رمزًا لسيارات العضلات الأمريكية بتصميمها الحاد والأنيق.

- إنها سيارة ألهمت جيلاً كاملاً وأثبتت أن الحلم الأمريكي يمكنه أن يتفوق على الأرستقراطية الأوروبية على مضمار السباق.

6- فيراري 250 جي تي كاليفورنيا سبايدر موديل 1961: تجسيد "الحياة الحلوة"

القيمة التقديرية: 17 مليون دولار

- إذا كانت هناك سيارة تجسد أسلوب الحياة الإيطالي الفاخر، فهي هذه التحفة.

- صُممت لتخطف الأنظار على طول ساحل أمالفي، بمقعديها المريحين وتصميمها المكشوف الذي يدعو للاستمتاع بالحياة.

- وتُعد هذه السيارة حلمًا نادرًا، يجمع بين الأناقة المطلقة وقوة محرك فيراري الأسطوري، بإنتاج لم يتجاوز 16 نسخة لقاعدة العجلات القصيرة.

7- ماكلارين إف 1 إل إم موديل 1995: تصميم مستقبلي وأداء استثنائي

القيمة التقديرية: 25 مليون دولار

- في التسعينيات، أعادت ماكلارين إف 1 تعريف مفهوم السيارة الخارقة.

- كانت إف إل إم 1 نسخة السباقات المخصصة للطرقات؛ بتصميمها المستقبلي الذي لا يزال مذهلاً حتى اليوم، ومقصورتها الفريدة التي تضع السائق في المنتصف.

- وهي تحفة هندسية تتميز بفتحاتها الهوائية الجريئة وأدائها الذي سحق المنافسين، لتنطلق ماكلارين إلى قمة مصنعي السيارات الرياضية.

8- جاجوار الفئة سي (1951): الأيقونة التي مهدت الطريق

القيمة التقديرية: تتجاوز 5 ملايين دولار

- غالبًا ما تُنسى جاجوار الفئة سي في ظلال شقيقتها الأكثر شهرة، الفئة إي، لكن العارفين بتاريخ السباقات يدركون أن الفئة سي هي التي نقشت أول سطور المجد.

- كانت هذه السيارة هي المعيار الذهبي للسيارات الرياضية البريطانية في الخمسينيات، بتصميمها الانسيابي الناعم وأدائها الذي قادها إلى منصات التتويج في لومان.

- وتُعد اليوم من أندر سيارات جاجوار الكلاسيكية، بإنتاج لم يتجاوز 53 نسخة، وقطعة فنية خالدة تمثل أصالة التصميم البريطاني في أبهى صوره.

9- بوجاتي "لا فواتور نوار" (2019): سيارة باتمان التي أصبحت حقيقة

القيمة: 18.7 مليون دولار

- بتصميم مستقبلي جريء يبدو كأنه خرج من كهف باتمان، تحتفل بوجاتي "لا فواتور نوار" أو "السيارة السوداء" بالذكرى 110 لتأسيس الشركة.

- وُلدت أسطورتها لحظة الكشف عنها، فهي نسخة فريدة لا ثاني لها في العالم.

- ويُعد هيكلها تحفة فنية تمزج بين الأناقة الفرنسية العريقة والخطوط الهجومية الشرسة، لتكون صرخة مدوية في عالم التفرد، وتجسيدًا مطلقًا للفخامة التي لا تعرف حدودًا.

10- أستون مارتن جي تي دي بي 4 زاجاتو موديل 1962: تحفة بريطانية بروح إيطالية جامحة

القيمة التقديرية: 14.3 مليون دولار

- ماذا يحدث حين تلتقي الدقة البريطانية الراقية بشغف التصميم الإيطالي؟ الإجابة هي أستون مارتن جي تي دي بي 4 زاجاتو.

- تسلّمت دار زاجاتو الإيطالية هيكل سيارة أستون مارتن، فمنحتها جسدًا أخف وزنًا وأكثر إغراءً وانسيابية، وضخت في عروقها قوة إضافية.

- وبإنتاج لم يتجاوز 19 نسخة، تُعتبر هذه السيارة جوهرة نادرة تجمع بين الروح الأرستقراطية لأستون مارتن والعاطفة الإيطالية التي لا تُقاوم.

المصدر: تشيرينجهام كارز