ليست الأضواء الصغيرة التي تومض على لوحة القيادة مجرد زينة إلكترونية أو إشعارات عابرة، بل هي لغة كاملة تحاول سيارتك من خلالها إخبارك بأن شيئاً ما ليس على ما يرام. تجاهلها قد يحوّل خللاً بسيطاً إلى عطل مكلف، وربما خطر حقيقي على سلامتك. وفهم ما تعنيه هذه الإشارات – وما لا تعنيه – هو الخطوة الأولى لتكون سائقاً واعياً يحمي نفسه ومركبته. في كل مرة تدير فيها المحرك، تضيء مؤشرات التحذير للحظات، كاختبار ذاتي تتأكد خلاله السيارة أن أنظمتها تعمل بكفاءة. بقاء أي ضوء مضاء بعد ذلك يعني وجود مشكلة، لكن الأخطر أحياناً أن لا يضيء الضوء أصلاً، لأن عطله قد يمنعك من معرفة خلل كان من المفترض أن يحذرك منه. وبين الغموض والتشابه في الرموز، يجد كثير من السائقين أنفسهم في حيرة، فيختارون التجاهل… إلى أن يفوت الأوان. يقول راؤول أربيلائز، نائب رئيس مركز أبحاث المركبات في معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة: "تبدو هذه الرموز مختلفة ومبهمة، ما يجعل كثيرين يتجاهلونها. السيارات اليوم موثوقة وسلسة لدرجة أنك تستطيع تجاهل التحذيرات لفترة… إلى أن لا تستطيع". من "الجوهرة الحمراء" إلى الكمبيوتر ليست فكرة تحذير السائق جديدة. فبحسب مات أندرسون، أمين قسم النقل في متحف هنري فورد، تعود إحدى أقدم إشارات التحذير إلى سيارة هدسون عام 1933، حيث أشار دليل المالك إلى ضوء المولد باسم "الجوهرة الحمراء". إذا ظل الضوء يومض أثناء السير بسرعة تزيد على 20 ميلاً في الساعة، فهذا يعني أن البطارية لا تُشحن، وعندها "يجب فحص النظام الكهربائي لدى الوكيل". قبل نحو 90 عاماً، كانت السيارات تحاول بالفعل أن تتحدث إلينا… لكننا لم نكن دائماً مستعدين للاستماع. فيما يلي دليل صحفي مبسّط لأكثر أضواء التحذير شيوعاً، وما الذي تحاول سيارتك إخبارك به فعلياً: 1- ضوء فحص المحرك (Check Engine) هو الأكثر إثارة للقلق والأكثر غموضاً في الوقت نفسه. قد يشير إلى مشكلة بسيطة مثل غطاء وقود غير محكم، أو خلل صغير في أحد الحساسات، وقد يكون إنذاراً بعطل خطير داخل المحرك. إذا أضاء أثناء القيادة دون أعراض واضحة، لا داعي للهلع، لكن لا تتجاهله. افحص السيارة بجهاز OBD لمعرفة السبب. أما إذا كان الضوء يومض مع اهتزاز أو أصوات غير طبيعية، فتوقف فوراً واطلب المساعدة، لأن الاستمرار قد يدمّر المحرك. 2- تحذير البطارية لا يعني بالضرورة أن البطارية فارغة. قد يشير إلى خلل في الشحن، أو مشكلة في الدينامو (Alternator)، أو في الأسلاك الكهربائية. حتى لو كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، فإن تجاهل هذا الضوء قد يتركك فجأة على جانب الطريق. 3- درجة حرارة سائل التبريد رمزه يشبه ميزان حرارة يغوص في الماء. وهو تحذير من ارتفاع حرارة المحرك. الأسباب تتراوح بين نقص سائل التبريد، أو تسرب في الخراطيم، أو تلف مضخة الماء أو الرادياتير. القيادة بمحرك محموم وصفة مؤكدة لأعطال جسيمة. 4- حرارة ناقل الحركة (القير) يشير إلى وصول ناقل الحركة إلى درجة حرارة خطرة، غالباً بسبب سحب أحمال ثقيلة، أو نقص زيت القير، أو تآكل داخلي. تجاهله قد يعني إصلاحاً مكلفاً للغاية. 5- تحذير ضغط الزيت رمز علبة الزيت الكلاسيكي. قد يكون السبب بسيطاً كنقص الزيت، أو خطيراً كتلف مضخة الزيت أو تسرباً داخلياً. إذا لم ينطفئ الضوء بعد إضافة الزيت، فالفحص العاجل ضروري. 6- نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) يدل على انخفاض أو ارتفاع غير طبيعي في ضغط أحد الإطارات. القيادة بإطارات غير مضبوطة تؤثر في السلامة واستهلاك الوقود وتآكل الإطارات. إذا استمر الضوء بعد تعبئة الهواء، فقد يكون هناك ثقب أو تلف. 7- نظام الفرامل أحياناً يكون السبب بسيطاً، مثل نسيان فك فرامل التوقف. لكنه قد يشير أيضاً إلى تآكل الفحمات، أو نقص سائل الفرامل، أو خلل في نظام ABS. الفرامل ليست مجالاً للتجربة أو التأجيل. 8- نظام الثبات والتحكم بالجر يضيء عادة عند تدخل النظام لمنع الانزلاق، وهو أمر طبيعي في الطرق الزلقة. لكن إضاءته المستمرة على طريق جاف قد تعني خللاً في الحساسات. 9- تحذير الوسائد الهوائية (Airbag) لا يوقف السيارة، لكنه يعني أن نظام الأمان قد لا يعمل عند وقوع حادث. تجاهله مخاطرة غير محسوبة. 10- لمبة محترقة (Lamp Out) تحذير بسيط، لكنه قد يجنبك مخالفة مرورية أو حادثاً ليلياً بسبب مصباح أمامي أو خلفي لا يعمل. 11- نقص سائل المسّاحات، وباب أو صندوق مفتوح، وانخفاض الوقود (والسهم الصغير يحدد جهة فتحة التعبئة) 12- تشغيل المصابيح الأمامية في السابق، كانت لوحة عدادات السيارة تضيء فقط عند تشغيل أضواء القيادة نفسها. أما اليوم، فتبدو معظم لوحات العدادات متشابهة سواء كانت الأضواء الخارجية تعمل أم لا. وللتأكد مما إذا كانت المصابيح الأمامية والخلفية قيد التشغيل، أصبح عليك الآن البحث عن هذا الرمز. فإذا كان مضيئًا على لوحة القيادة، فهذا يعني أن أضواء السيارة تعمل. أما إذا لم يكن مضاءً وكان الجو مظلمًا، فعليك الإسراع بمعرفة كيفية تشغيل الأضواء فورًا. 13- مؤشر حزام الأمان إذا رأيت هذا الضوء مضاءً على لوحة العدادات، فهذا يعني أن حزام الأمان غير مربوط. حسنًا، ربما لم تكن بحاجة لأن نخبرك بذلك، لكن إذا استمر هذا الرمز في الإضاءة لفترة طويلة بعد ربط حزام الأمان، فمن الأفضل فحص مشبك الحزام للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح كما هو مُصمَّم. 14- أضواء الضباب ليست جميع المركبات مزوّدة بمصابيح ضباب أمامية. أما السيارات التي تأتي بهذه الميزة من المصنع، فعادةً ما يظهر هذا الرمز على لوحة العدادات عند تشغيل هذه المصابيح الإضافية. 15- الضوء العالي إذا كنت تريد إبهار حركة المرور القادمة وإزعاج السائقين الآخرين، فإن ترك المصابيح العالية (الضوء العالي) مضاءة هو أحد الطرق لتحقيق ذلك. لكن ما لم تكن تقصد ذلك عمداً، فمن المهم التأكد من أن هذا المؤشر لا يضيء على لوحة العدادات إلا عند القيادة في مناطق شديدة الظلام وخالية من المركبات الأخرى. 16- الضوء العالي الأوتوماتيكي من السهل نسيان إطفاء المصابيح العالية، لكن لحسن الحظ، تأتي العديد من السيارات الحديثة مجهزة بمصابيح عالية أوتوماتيكية، قادرة على التشغيل تلقائيًا في المناطق المظلمة وإيقافها عند وجود أي مصدر ضوء إضافي، سواء من مركبة قادمة أو عمود إنارة. إذا رأيت مؤشر المصابيح العالية المعتاد مصحوبًا بكلمة AUTO، فهذا يعني أن نظام المصابيح العالية الأوتوماتيكي في سيارتك مفعل وجاهز للعمل. 17- تعطّل الكبح التلقائي تشير هذه اللمبة إلى وجود مشكلة في نظام الكبح الطارئ الأوتوماتيكي (AEB) في السيارة المزوَّدة بهذا النظام. قد تضيء لفترة قصيرة بسبب وجود أوساخ أو ظروف طريق تحد من قدرة النظام على العمل بشكل صحيح. أما إذا استمرت اللمبة في الإضاءة خلال الطقس الجيد (وبعد غسل السيارة)، فذلك يعني على الأرجح أن نظام الفرملة الطارئة الأوتوماتيكية بحاجة للفحص والصيانة. 18- تعطل التوجيه الطارئ الأوتوماتيكي (AES) العديد من السيارات الحديثة لا تقتصر على الفرملة تلقائيًا في حالات الطوارئ فقط، بل تقوم أيضًا بتوجيه نفسها لتجنب الحوادث. الهدف هو أن تتفادى السيارة الحادث تمامًا، أو إذا لم يكن ذلك ممكنًا، أن يتحمل جزء أصغر من السيارة التأثير. مثل نظام الفرملة الطارئة الأوتوماتيكية (AEB)، قد يتم تعطيل نظام التوجيه الطارئ الأوتوماتيكي مؤقتًا بسبب وجود أوساخ أو ظروف طريق تحدّ من قدرته على العمل بشكل صحيح. 19 - درجات حرارة منخفضة، قد تكون الطرق زلقة إذا انخفضت درجة الحرارة إلى مستوى قريب من نقطة التجمد أو دونها (32 درجة فهرنهايت)، فقد يظهر هذا الرمز على لوحة العدادات. لا داعي للقلق، فظهوره لا يعني أن هناك خللًا في السيارة. إنه ببساطة تذكير بأن الطرق قد تكون زلقة، وما إذا كنت ستلتزم بهذا التحذير أم لا فهو قرارك الشخصي. 20- نظام الإيقاف-التشغيل الأوتوماتيكي مفعل هل أوقف محرك سيارتك تلقائيًا عند التوقف؟ إذا رأيت هذا المؤشر، يمكنك الاطمئنان لأن السيارة تقوم بإيقاف المحرك عمدًا كوسيلة لتوفير الوقود. أما إذا لم يظهر هذا الرمز، فقد تحتاج إلى الاتصال بخدمة المساعدة على الطريق. 21- تعطيل نظام مساعدة البقاء في المسار نظام مساعدة البقاء في المسار أصبح شائعًا في معظم السيارات والشاحنات الحديثة. ببساطة، يعمل النظام على متابعة خطوط الطريق. إذا اقتربت كثيرًا من هذه الخطوط أو تجاوزتها، عادةً ما يصدر النظام تحذيرًا صوتيًا أو يتدخل مؤقتًا لتوجيه السيارة نحو مركز المسار. 22- تحذير نظام Immobilizer معظم السيارات الحديثة مرتبطة إلكترونيًا بالمفتاح أو جهاز التحكم عن بعد (الفوب). يشير هذا التحذير إلى أن نظام Immobilizer مفعل. دون المفتاح أو الفوب الصحيح، لن يتمكن المحرك من التشغيل. إذا كان المفتاح أو الفوب موجودًا في السيارة، فافتح دليل المالك، حيث يوجد عادةً مكان محدد لوضع الفوب ليتم التعرف عليه من قبل النظام. 23- السيارة متصلة بكابل الشحن هذا الضوء خاص بالسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن. إذا رأيته، فهذا يعني أن سيارتك متصلة حاليًا بكابل الشحن في منفذ الشحن. في النهاية، لوحة القيادة ليست لغزاً مستحيلاً، بل دليل بقاء صغير أمامك. قراءة هذه اللغة وفهمها لا تحمي سيارتك فقط، بل قد تحمي حياتك أيضاً. فالسيارة، منذ 1933 وحتى اليوم، تحاول أن تقول لك شيئاً واحداً: انتبه… قبل فوات الأوان. المصدر: "كار آند درايفر"
