يشهد قطاع التجزئة للوقود في المملكة تحولًا جديدًا مع مطلع العام 2026، حيث بدأ رسمياً إدراج منتج “بنزين 98” ضمن خيارات الطاقة المتاحة في محطات الوقود بالمدن الرئيسية.

وتأتي هذه الخطوة استجابةً للتطور في أسطول المركبات الحديثة، لاسيما تلك التي تتطلب محركاتها مستويات مرتفعة من “الأوكتان” لضمان كفاءة الأداء.

استهداف دقيق لفئة المحركات الرياضية

تشير البيانات الفنية إلى أن منتج “بنزين 98” ليس موجهاً للاستهلاك العام، بل هو منتج تخصصي يخدم فئة محدودة جداً من المركبات ذات الأداء العالي (High-Performance Vehicles). ووفقاً للإحصاءات المرتبطة بتوزيع السيارات في المملكة، فإن هذه الفئة لا تتجاوز 0.5% من إجمالي المركبات السائرة على الطرق، مما يجعل توفير هذا النوع من الوقود تلبيةً لاحتياجات قطاع “نيش” (Niche Market) ينمو تدريجياً في السوق المحلي.

الكفاءة مقابل التكلفة

من الناحية التقنية، لا يقدم “بنزين 98” ميزات إضافية أو تحسيناً في الأداء للمحركات الاقتصادية أو تلك ذات الضغط المتوسط التي صُممت أساساً للعمل بوقود 91 أو 95. وبحسب معايير صيانة المركبات، فإن الالتزام بتوصيات المصنع هو المعيار الأساسي؛ حيث إن استخدام وقود ذو أوكتان أعلى من حاجة المحرك لا يرفع من كفاءته، بل يمثل تكلفة إضافية غير مبررة للمستهلك.

التوزيع الجغرافي واستقرار الإمدادات

تركزت خارطة توزيع المنتج الجديد في المدن الكبرى، وهو توزيع استراتيجي يتبع الكثافة الأعلى للمركبات الرياضية والفارهة. وفي سياق طمأنة السوق، يظهر بوضوح أن إضافة هذا الخيار الثالث لن يؤثر على منظومة الإمداد الخاصة بمنتجي بنزين 91 وبنزين 95، اللذين يمثلان العمود الفقري للاستهلاك المحلي، كما تأكد استقرار أسعار الفئات الحالية دون أي تغيير ناتج عن طرح المنتج الجديد.

الشفافية في التسعير

تخضع أسعار “بنزين 98” لآلية المراجعة الدورية المتبعة، ويمكن للمستهلكين الوصول للتحديثات السعرية عبر المنصات الرقمية الرسمية المخصصة لبيع الوقود بالتجزئة. ويظل الوعي بمواصفات المركبة هو الضابط الأول لقرار المستهلك، لضمان اختيار الوقود الذي يحقق التوازن بين الحفاظ على عمر المحرك وكفاءة الإنفاق.