كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن أحدث بيانات قطاع السفر الجوي في الأسواق العالمية لنوفمبر 2025، وفيما يلي أبرز ما ورد فيها: سجل إجمالي الطلب على السفر، ويُقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، ارتفاعاً 5.7% مقارنةً بشهر نوفمبر من عام 2024. وارتفعت السعة الإجمالية، التي تُقاس بالمقاعد المتاحة لكل كيلومتر، بنسبة 5.4% على أساس سنوي. كما بلغ عامل الحمولة 83.7% (بارتفاع بواقع 0.3 نقطة مئوية مقارنةً بشهر نوفمبر لعام 2024)، ليسجل أعلى نسبة لشهر نوفمبر على الإطلاق. وارتفع الطلب العالمي على السفر بنسبة 7.7% مقارنةً بشهر نوفمبر 2024، وازدادت السعة بنسبة 7.1% على أساس سنوي، بينما وصل عامل الحمولة إلى 84.0% (بارتفاع بواقع 0.4 نقطة مئوية مقارنةً بشهر نوفمبر لعام 2024). وارتفع الطلب المحلي على السفر بواقع 2.7% مقارنةً بشهر نوفمبر 2024، بينما ازدادت السعة بنسبة 2.7% على أساس سنوي. كما استقر عامل الحمولة عند 83.2% (ليبقى دون أي تغيير مقارنةً بشهر نوفمبر لعام 2024). وتعليقاً على هذا الموضوع، قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): «واصل الطلب على السفر الجوي في شهر نوفمبر 2025 أداءه القوي، حيث حقق نمواً بنسبة 5.7% على أساس سنوي. وسجلت عوامل الحمولة رقماً قياسياً جديداً بلغ 83.7%، مع مواصلة شركات الطيران تلبية الطلب المتزايد على السفر الجوي رغم استمرار وجود العقبات الشديدة التي أمام السعة، الناجمة عن التحديات التي تواجهها سلاسل التوريد في قطاع الطيران. ويجب أن يسعى قطاع التصنيع في العام الجديد إلى زيادة الإنتاج لتلبية احتياجات العملاء من شركات الطيران، حيث يتعين خلال عام 2026 تقليل الطلبات المتراكمة على الطائرات، والتي وصلت إلى أكثر من 17,000 طائرة في عام 2025». أسواق السفر الجوي العالمية وصل نمو إيرادات الركاب لكل كيلومتر على المستوى العالمي في شهر نوفمبر إلى 7.7% على أساس سنوي. كما بلغت نسبة عامل الحمولة العالمي 84%، لتسجل أيضاً رقماً قياسياً هو الأعلى لشهر نوفمبر على الإطلاق. وشهد النمو تراجعاً طفيفاً في جميع المناطق باستثناء إفريقيا مقارنةً بشهر أكتوبر. وسجلت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ ارتفاعاً بنسبة 9.3% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 8.7% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 85.8% (في زيادة بواقع 0.5 نقطة مئوية مقارنةً بشهر نوفمبر 2024). وأسفرت الاضطرابات الجيوسياسية عن تباطؤ حركة السفر بين الصين واليابان لتسجل نمواً من خانة واحدة لأول مرة في عام 2025. وحققت شركات الطيران الأوروبية ارتفاعاً بنسبة 6.8% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 6.1% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 85.6% (بارتفاع بواقع 0.5 نقطة مئوية مقارنةً بشهر نوفمبر 2024). وشهدت شركات الطيران في أمريكا الشمالية ارتفاعاً بنسبة 4.0% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 4.2% على أساس سنوي، فيما وصل عامل الحمولة إلى 81.0% (بانخفاض بواقع 0.1 نقطة مئوية مقارنةً بشهر نوفمبر 2024). وبالنظر إلى إجمالي حركة المرور، شهدت أمريكا الشمالية انخفاضاً في عامل الحمولة على أساس سنوي لعشرة شهور متتالية. وحققت شركات الطيران في الشرق الأوسط ارتفاعاً بنسبة 9.6% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 9.2% على أساس سنوي، فيما بلغ عامل الحمولة 81.4% (بارتفاع بواقع 0.3 نقطة مئوية مقارنةً بشهر نوفمبر 2024). وسجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ارتفاعاً بنسبة 4.4% على أساس سنوي في الطلب على السفر. وازدادت السعة بنسبة 4.7% على أساس سنوي، كما استقر عامل الحمولة عند 83.9% (بانخفاض بواقع 0.2 نقطة مئوية مقارنةً بشهر نوفمبر لعام 2024). وحققت شركات الطيران الإفريقية أفضل أداء بين المناطق بزيادة قدرها 11.2% على أساس سنوي في الطلب على السفر، بينما ازدادت السعة بنسبة 8.5% على أساس سنوي. كما استقر عامل الحمولة عند 74.3% (في زيادة بواقع 1.8 نقطة مئوية مقارنةً بشهر نوفمبر لعام 2024). أسواق السفر المحلية ارتفعت إيرادات الركاب لكل كيلومتر محلياً بنسبة 2.7% فوق المعدلات المسجلة في شهر نوفمبر 2024، واستقر عامل الحمولة عند نسبة 83.2% بعد زيادة السعة بنسبة 2.7%. وتصدّرت البرازيل والهند الأسواق المحلية من حيث سرعة النمو، بينما كانت سوق الولايات المتحدة الوحيدة من بين الأسواق المحلية الرئيسية التي تسجل انكماشاً في الطلب على السفر الجوي، والذي قد يعود إلى الإغلاق الحكومي. الشحن الجوي كما حافظ الطلب على الشحن الجوي على زخمه القوي ليسجل ارتفاعاً بنسبة 5.5% في نوفمبر 2025. وصعد إجمالي الطلب العالمي، الذي يُقاس بطن الشحن لكل كيلومتر، بواقع 5.5% مقارنةً بشهر نوفمبر من عام 2024 (6.9% بالنسبة للعمليات العالمية). وارتفعت السعة، التي تُقاس بطن الشحن المتوفر لكل كيلومتر، بواقع 4.7% مقارنةً بشهر نوفمبر من عام 2023 (6.5% بالنسبة للعمليات العالمية). وتشمل العوامل الرئيسية التي تؤثر في البيئة التشغيلية ما يلي: نمو التجارة العالمية في السلع بنسبة 3.2% على أساس سنوي في شهر أكتوبر. ارتفاع أسعار وقود الطائرات بنسبة 5.9% في نوفمبر رغم انخفاض أسعار النفط الخام، وذلك نتيجة لتعطل المصافي، والقيود التي فرضها الاتحاد الأوروبي على المنتجات القادمة من روسيا، والطاقة التكريرية الاحتياطية المحدودة للمصافي، ما دفع هوامش التكسير إلى ما يقارب ضعف المستويات المسجلة في العام الماضي. ازدادت الثقة بقطاع التصنيع العالمي في نوفمبر، حيث ارتفع مؤشر مديري المشتريات للشهر الرابع على التوالي ليصل إلى 51.17 نقطة. وشهدت طلبات التصدير الجديدة ارتفاعاً طفيفاً لتصل إلى 49.87 نقطة، لكنها بقيت دون عتبة النمو البالغة 50 نقطة، ما يعكس استمرار الحذر وسط حالة انعدام اليقين الناجمة عن الرسوم الجمركية. وشهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً بنسبة 10.3% على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر نوفمبر، كما زادت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 8.4% على أساس سنوي. وشهدت شركات الطيران في أمريكا الشمالية تراجعاً في النمو بنسبة 1.6% على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر نوفمبر، كما انخفضت سعة الشحن بنسبة 2.3% على أساس سنوي. وشهدت شركات الطيران الأوروبية نمواً بنسبة 5.8% على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر نوفمبر، مع زيادة السعة بنسبة 4.1% على أساس سنوي. وحققت شركات الطيران في الشرق الأوسط نمواً بنسبة 7.4% على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر نوفمبر، كما ارتفعت السعة بنسبة 11.0% على أساس سنوي. وشهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي، انخفاضاً بنسبة 4.8% على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر نوفمبر، لتسجل الأداء الأضعف بين جميع المناطق. كما انخفضت السعة بنسبة 3.0% على أساس سنوي. وشهدت شركات الطيران الإفريقية نمواً بنسبة 15.6% على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر نوفمبر، لتسجل الزيادة الأكبر بين جميع المناطق. كما زادت السعة بنسبة 18.1% على أساس سنوي. وحققت أحجام الشحن الجوي في نوفمبر 2025 ارتفاعاً في جميع الممرات التجارية الرئيسية.
