كتب سيد الخلفاوىالثلاثاء، 20 مايو 2025 01:28 م أكد المهندس محمد فتحي معاون وزير النقل للنقل البحري ، أن مصر لديها الآن 14 شركة من أكبر الشركات المنفذة للموانئ بالعالم، وعام 2015 لم يكن لدينا أى شركة مصرية وكنا نعتمد على شركات أجنبية، مشيرا إلى أن توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي على توطين صناعة الموانئ كانت الدافع الأساسى، والآن أصبحت الشركات المصرية تنفذ الأن موانئ خارج مصر وتعاقدات دولية. وأضاف خلال مؤتمر صحفي بـ ميناء السخنة، أنه بدون موانئ لا يتم إنشاء مناطق صناعية، موضحا أن الموانئ مسئولة عن تعظيم الايرادات، وان السفينة الواحدة تدفع 150 ألف دولار تقريبا على الدخول للرصيف، والمتر فى الميناء يدفع 10 دولار، بالإضافة إلى عوائد دخول البضائع وبضائع الترانزيت. وتابع أن منح التزام الأرصفة البحرية ينص عليه الدستور المصرى، له شروط معقدة منها دخول الحاويات المتفق عليها خلال فترة محددة تسحب المحطة من الشركة المتعاقد معها، بالإضافة إلى وجود لجان رقابية لكفاءة المعدات ومتابعة المعدات قبل استلام المحطات بـ10 سنوات، للحفاظ على الموانئ واستلامها بكفاءة عالية بعد انتهاء عقد حق الانتفاع.
