كتب سيد الخلفاوىالخميس، 14 أغسطس 2025 01:56 م في منتصف التسعينيات، القاهرة كانت على موعد مع تحد هندسي لا يشبه أي شيء من قبل، وهو عبور نهر النيل مرتين وحفر أنفاق عميقة تحت مدينة مزدحمة نابضة بالحياة، وذلك ضمن أعمال تنفيذ الخط الثانى لـ مترو الأنفاق. ونشرت الهيئة القومية للأنفاق فيديو يوضح حفر الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والذى استخدمت فى أعمال الحفر ماكينتا "حتشبسوت" و"نفرتيتي" من طراز Slurry TBM، بطول 65 متر ووزن 880 طن قادرتان على اختراق الأرض بمتوسط 20 متر/يوم وتحقيق رقم قياسي عالمي 36 متر في اليوم آنذاك تفاصيل أعمال الحفر: - قطر الحفر في التربة: 9.45 م. - القطر الخارجي للهيكل الخرساني: 9.15 م، والداخلي: 8.35 م. العمل تم في المرحلة الأولى والثانية والثالثة. تركيب الحلقات الخرسانية للنفق بدقة متناهية، واحدة تلو الأخرى، حتى اكتمل الجدار الذي سيحمل القطار لعقود قادمة. و يوثق الفيديو لحظات نادرة، الماكينات وهي تدور، الحلقات الخرسانية وهي تتشابك لتصنع الجدار، والمتر تلو المتر يتحول من فراغ مظلم إلى ممر نابض بالحياة، هكذا كتبت واحدة من أروع صفحات بُناة النقل الذكي المستدام.
