بعد أن استعرضنا الجزء الأول من أفضل إعدادات الأزرار للتحكم في Rocket League نستكمل الجزء الثاني

Air Roll Left/Right – الزر الأيسر العلوي (Left Bumper) في Rocket League

يجعل الـAir Rolls أسهل وأكثر سلاسة

تُعتبر مهارة Air Roll من أهم المهارات المتقدمة في Rocket League، حيث تُستخدم للتحكم في وضعية السيارة أثناء الطيران في الهواء. هذه المهارة ليست مجرد حركة تجميلية، بل هي الأساس الذي يُبنى عليه تنفيذ الـAir Dribbles، والتي بدورها تُمكّن اللاعبين من تسجيل أهداف مذهلة يصعب على الخصوم التصدي لها.

في الإعدادات الافتراضية للعبة، يكون زر Air Roll مرتبطًا بزر Square على PlayStation أو زر X على Xbox، حيث يضغط اللاعب عليه مع تحريك العصا التناظرية اليسرى (Left Thumbstick) لليسار أو لليمين ليدور بالسيارة حول محورها أثناء وجودها في الهواء. لكن هذا التوزيع الافتراضي محدود جدًا، لأنه يجبر اللاعب على استخدام إبهامه الأيمن للضغط على زر الواجهة الرئيسية، مما يمنعه من التحكم بالكاميرا أو استخدام التعزيز Boost بسهولة أثناء أداء الـAir Roll. وهذا يؤدي إلى تقييد قدرات اللاعب ويجعله عاجزًا عن تنفيذ المناورات الجوية المتقدمة بسلاسة.

لهذا السبب، اتجه معظم اللاعبين المحترفين إلى نفس الخطوة التي اتخذوها مع Powerslide، وهي إعادة تعيين زر Air Roll وربطه بالزر الأيسر العلوي Left Bumper. هذه الخطوة تُعد مثالية لأنها تلغي التعارض تمامًا بين المهارتين، حيث أن الـAir Roll يُستخدم فقط في الهواء، بينما Powerslide يقتصر على الأرض. وبالتالي، ربطهما معًا بنفس الزر لا يسبب أي مشكلة، بل يمنح اللاعب مرونة أكبر واستغلالًا أفضل لأزرار التحكم.

الميزة الأساسية لهذا التغيير هي أنه يسمح للاعب بالقيام بالـAir Roll مع استمرار استخدام زر التعزيز Boost في الوقت نفسه، وهو أمر ضروري للحفاظ على الزخم أثناء الطيران وتنفيذ المناورات الجوية المتقدمة مثل الـAir Dribbles والـFlip Resets. بالإضافة إلى ذلك، فإن وضع Air Roll على الزر الأيسر العلوي يُبقي الإبهام الأيمن حرًا بالكامل للتحكم بالكاميرا. التحكم اليدوي بالكاميرا أثناء الطيران الجوي يُعتبر أمرًا بالغ الأهمية، خصوصًا أن معظم اللاعبين المحترفين يقومون بإيقاف كاميرا الكرة Ball Cam عند تنفيذ الـAir Dribbles، وذلك لزيادة الدقة والسيطرة على السيارة.

هذا التوزيع الجديد يفتح الباب أمام أسلوب لعب أكثر احترافية، حيث يمكن للاعب الجمع بين Boost، والتحكم بالكاميرا، وأداء Air Roll بسهولة وسلاسة في الوقت نفسه. النتيجة هي أداء جوي أكثر مرونة، وقدرة أكبر على تنفيذ أهداف مذهلة وحركات يصعب على الخصوم التنبؤ بها أو التصدي لها.

وبذلك، فإن إعادة تعيين Air Roll إلى زر Left Bumper ليس مجرد تفضيل شخصي، بل هو معيار شبه أساسي بين اللاعبين المحترفين، لأنه يُحول واحدة من أكثر المهارات تعقيدًا في Rocket League إلى حركة أكثر طبيعية وبديهية، مما يجعل السيطرة الجوية على السيارة أكثر دقة وكفاءة، ويفتح المجال أمام مستوى لعب متقدم يُميز اللاعبين المتمرسين عن غيرهم.

Scoreboard – زر Square/X في Rocket League

إفساح المجال للأزرار العلوية لمهام أكثر أهمية

يُعتبر Scoreboard أو لوحة النتائج من العناصر البسيطة في Rocket League، حيث تعرض إحصائيات المباراة الخاصة بكل لاعب، مثل الأهداف، التمريرات، التصديات، وعدد النقاط الإجمالي. في الإعدادات الافتراضية، يكون عرض لوحة النتائج مرتبطًا بأحد الأزرار الجانبية (عادةً الزر الأيسر العلوي Left Bumper)، لكن بعد أن يقوم اللاعبون بإعادة تعيين أزرار أساسية مثل Powerslide وAir Roll إلى هذا الزر، فإن وظيفة عرض النتائج تصبح بلا مكان مناسب.

الحل الأكثر شيوعًا هو نقل هذه الوظيفة إلى زر Square على PlayStation أو زر X على Xbox. هذا التوزيع الجديد له فائدة عملية بسيطة، إذ يُبقي الأزرار العلوية مخصصة بالكامل لمهام أساسية أكثر أهمية مثل Powerslide أو Air Roll، بينما يتم استخدام زر الواجهة الرئيسية Square/X لعرض لوحة النتائج عند الحاجة فقط.

الأمر الأهم أن توقيت فتح لوحة النتائج غالبًا ما يكون في لحظات ليست حساسة للغاية أثناء المباراة. على سبيل المثال، عندما يكون اللاعب في انتظار انطلاق الكرة بعد هدف (Faceoff) أو عندما يكون اللاعب هو المدافع الثالث في الخلف يراقب مجريات اللعب. في هذه الحالات، يمكنه أن يرفع إبهامه عن العصا التناظرية اليمنى أو أزرار Boost/Jump للحظة قصيرة لعرض لوحة النتائج دون التأثير على مجريات اللعب بشكل كبير.

من الناحية العملية، هذه ليست إعادة تعيين ضرورية مثل غيرها، لأن لوحة النتائج ليست عنصرًا يجب الوصول إليه بشكل مستمر أثناء اللعب، لكنها تمنح اللاعبين طريقة أكثر تنظيمًا لتوزيع المهام على أزرار وحدة التحكم. كما أنها تُقلل من عادة بعض اللاعبين المبتدئين بفتح لوحة النتائج بشكل عشوائي في وسط اللعب النشط، الأمر الذي قد يشتت الانتباه أو يضعف السيطرة.

وبذلك، فإن تعيين Scoreboard إلى زر Square/X يُعتبر خيارًا منطقيًا بعد تحرير هذا الزر من مهام Powerslide أو Air Roll. فهو يضمن استغلال كل زر في وحدة التحكم بأفضل طريقة ممكنة، ويحافظ على الأزرار العلوية لمهارات أكثر أهمية، بينما يضع وظيفة أقل حيوية مثل عرض لوحة النتائج في مكان يمكن الوصول إليه بسهولة في اللحظات المناسبة دون التأثير على أداء اللاعب.

Boost – الزر الأيمن العلوي (Right Bumper) في Rocket League

يجعل بعض المناورات الجوية أسهل، لكنه يحتاج إلى بعض التعود

يُعتبر زر التعزيز Boost واحدًا من أهم عناصر التحكم في Rocket League، إذ يعتمد عليه اللاعبون في التسارع، تنفيذ الطيران الجوي Aerials، السيطرة على الكرة في الهواء، وحتى في الدفاع أو العودة السريعة إلى المرمى. في الإعدادات الافتراضية، يكون زر Boost مرتبطًا بزر Circle على PlayStation أو B على Xbox، وهو إعداد مريح في معظم المواقف، لكنه يُظهر محدودية واضحة عندما يتعلق الأمر بأداء المناورات الجوية بسرعة فائقة.

المشكلة تكمن في أن محاولة تنفيذ Aerial بسرعة تتطلب ضغط زر القفز (X/A) ثم مباشرة بعده زر التعزيز (Circle/B). هذه العملية البسيطة تستغرق أجزاء من الثانية، لكنها قد تكون فارقة في مباريات تنافسية عالية المستوى، حيث يكون التوقيت والدقة ضروريين للغاية. معظم اللاعبين يتغلبون على هذه المشكلة عبر الضغط على الزرين معًا باستخدام الإبهام بطريقة مائلة لتغطية كلا الزرين في الوقت نفسه، لكن هذا الحل ليس مثاليًا، وقد يؤدي أحيانًا إلى أخطاء صغيرة أو فقدان سرعة في التنفيذ.

الحل البديل الذي اعتمده عدد متزايد من اللاعبين المحترفين هو نقل وظيفة Boost من زر Circle/B إلى الزر الأيمن العلوي Right Bumper. هذا التغيير يفتح الباب أمام إمكانيات جديدة في أسلوب اللعب. فعلى سبيل المثال، يسمح هذا التوزيع بتنفيذ Aerials بشكل أسرع وأكثر سلاسة، لأن اللاعب يصبح قادرًا على القفز والتعزيز في الوقت نفسه دون الحاجة إلى تنسيق غير مريح بين إصبع واحد على زرين مختلفين. كذلك، فإن استخدام Boost عبر الزر العلوي يُسهّل تنفيذ Air Dribbles، حيث يتمكن اللاعب من التحكم بالكاميرا والكرة بشكل أفضل بينما يظل التعزيز مدمجًا في أسلوب اللعب دون قيود.

إلا أن هذا التوزيع الجديد لا يخلو من التحديات. أبرز عيب هو أن اللاعب سيحتاج إلى إعادة تدريب يده على وضعية جديدة أثناء الإمساك بذراع التحكم. ذلك لأن Boost سيُستخدم بشكل متكرر جدًا مع زر التسارع الأساسي Throttle (الموجود على الزناد الأيمن Right Trigger). هذا يعني أن اللاعب سيضطر لاستخدام إصبعين مختلفين للتنسيق بين الضغط المستمر على التسارع واستخدام Boost في الوقت نفسه، وهو أمر قد يبدو غريبًا أو غير مريح في البداية.

مع ذلك، وبعد فترة من التعود، يصبح هذا التوزيع الجديد أكثر مرونة وفعالية، إذ يمنح اللاعب سرعة أكبر في الاستجابة أثناء الطيران الجوي، ويُسهّل أداء حركات دقيقة ومتقدمة. ولهذا السبب، يعتمد الكثير من اللاعبين المحترفين هذا الإعداد باعتباره خيارًا يُعزز التحكم، حتى لو تطلب الأمر فترة من التكيف والتدريب لإتقانه.

وباختصار، نقل زر Boost إلى Right Bumper ليس مجرد تعديل عشوائي، بل هو تغيير جوهري يُعيد صياغة أسلوب التحكم بالكامل، ويفتح المجال أمام مستوى جديد من السرعة والدقة والاحترافية في Rocket League، وهو ما يجعله خيارًا مثاليًا لأولئك الذين يريدون دفع مهاراتهم الجوية إلى أقصى حد.