كشفت عن منصة «فيرا روبن»

 أعلنت شركة «انفيديا» مجموعة من نماذج وأدوات الذكاء الاصطناعي المصممة لتسريع تطوير المركبات ذاتية القيادة وتطوير جيل جديد من الروبوتات.

وكشفت الشركة عن منصة مركبات «ألبامايو» «Alpamayo»، تسمح للسيارات بالتصرف في المواقف الحقيقية، حسبما قال رئيسها التنفيذي جينسن هوانغ، الاثنين، خلال عرض تقديمي في معرض الالكترونيات الاستهلاكية الذي أقيم في لاس فيغاس.

وقالت إنفيديا إن بإمكان المستخدم استخدام نموذج «ألبامايو» وإعادة تدريبه بنفسه، ويهدف إلى ابتكار مركبات قادرة على إيجاد حلول للمواقف غير المتوقعة، مثل انقطاع إشارات المرور.

ويقوم حاسوب داخلي في السيارة بتحليل البيانات الواردة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار الأخرى، وتقسيمها إلى خطوات، ثم ابتكار حلول لها.

وتعتمد إنفيديا على تعاونها مع مرسيدس-بنز لتطوير سيارات قادرة على القيادة الذاتية على الطرق السريعة، بالإضافة إلى قدرتها على التنقل داخل المدن.

وقال هوانغ: إن أول سيارة تعمل بمعالج انفيديا ستكون متاحة في الولايات المتحدة خلال الربع الأول من العام، تليها أوروبا في الربع الثاني، ثم آسيا في النصف الثاني من العام.

وفي كلمة ألقاها هوانغ في المعرض كشف عن تفاصيل جديدة حول رقائق الشركة، والتي ستصل في وقت لاحق من هذا العام.

ومن المتوقع في وقت لاحق من 2026 إطلاق منصة «فيرا روبن» Vera Rubin، المؤلفة من 6 رقاقات انفيديا منفصلة، حيث سيحتوي الخادم الرئيسي على 72 وحدة رسومات من إنتاج الشركة و36 معالجاً مركزياً جديداً.

وأوضح هوانغ كيفية تجميع هذه الرقاقات في «وحدات» تضم أكثر من 1000 رقاقة Rubin، وأشار إلى أنها قادرة على تحسين كفاءة توليد ما يُعرف بـ«الرموز» (الوحدة الأساسية لأنظمة الذكاء الاصطناعي) بمقدار 10 أضعاف.