نجح علماء بالمعهد الملكي للتكنولوجيا في ملبورن الأسترالية في تطوير تقنية مبتكرة تحول انبعاثات الكربون إلى وقود للطائرات عبر دمج عمليتي «الاحتجاز والتحويل» في خطوة واحدة.

ويمثل هذا الابتكار حلاً تقنياً واعداً لقطاع الطيران، الذي يعد من أصعب القطاعات في خفض الانبعاثات، حيث يهدف النظام الجديد إلى إعادة تدوير غازات العوادم الصناعية وتحويلها إلى مواد كيميائية أساسية تدخل في صناعة الوقود المستدام والمنتجات البتروكيماوية.

وأثبت الفريق جدوى هذه التقنية ببناء نموذج أولي بقدرة 3 كيلووات يعمل بكفاءة في الظروف الصناعية الحقيقية دون الحاجة إلى «ثاني أكسيد كربون» عالي النقاء.

وأوضح الباحثون أن دمج الخطوات ساهم بشكل كبير في تقليل هدر الطاقة وتبسيط العمليات المعقدة التي كانت تشكل عائقاً أمام تطبيق هذا النهج على نطاق واسع، ما يمهد الطريق لنشر هذه الوحدات بالقرب من المصادر الكبرى للتلوث.

ويخطط الباحثون حالياً للتوسع في المشروع بالتعاون مع شركاء صناعيين لبناء نظام بقدرة 20 كيلووات، يليه نموذج تجريبي أضخم بقدرة 100 كيلووات.

ويسعى الفريق إلى تحقيق الجاهزية الكاملة للاستخدام التجاري خلال السنوات الستة القادمة، ما ينهي الاعتماد على الوقود التقليدي ويوفر بديلاً ذا كثافة طاقة عالية يتفوق على البطاريات الكهربائية المحدودة في الرحلات الطويلة.