بدأت مدينة شنتشن الصينية باستخدام روبوتات ذاتية القيادة لخدمات التوصيل«الدليفري» لنقل المشروبات والوجبات الخفيفة إلى المتاجر عبر شبكة مترو الأنفاق، فيما يُعد أول مشروع من نوعه عالمياً.

يتكون الأسطول من 41 روبوتاً تديرها شركة VX Logistics، وهي تابعة لشركة Vanke ومرتبطة بشبكة مترو شنتشن. تقوم هذه الروبوتات، التي يبلغ ارتفاعها نحو متر، بركوب القطارات خارج أوقات الذروة، والتنقل بين المحطات والمتاجر بكل سلاسة، متجاوزةً المصاعد والفجوات والأبواب بدقة عالية.

وتضم شاشات «إل إي دي» تُظهر عيوناً وابتسامات ودودة. وتهدف هذه التقنية إلى استبدال نقل البضائع اليدوي الذي كان يُرهق العاملين سابقاً.

وتخدم الروبوتات 100 متجر، ضمن خطة أوسع أطلقتها شنتشن في مارس الماضي، تُعرف بـ «خطة عمل الروبوتات الذكية»، والتي تهدف إلى دمج الروبوتات في الحياة اليومية بحلول 2027، ونقل الأتمتة من المصانع المغلقة إلى الأماكن العامة.

واستلهم باحثون من جامعة هارفارد الأمريكية تصميم روبوتات جديدة من دودة كاليفورنيا السوداء اللزجة، يعيش في قاع المستنقعات، لكنه يتميز بقدرته على التشابك في كتل حية تتحرك كوحدة واحدة.

ويبلغ طول كل منها نحو قدم، وتلتف حول نفسها. وعندما تجتمع هذه الروبوتات، تتشابك تماماً مثل الديدان الحقيقية، وتشكل كتلة قادرة على الحركة الجماعية على اليابسة وفي الماء.

الهدف من المشروع هو فهم ديناميكيات السلوك الجماعي الناتج عن التشابك الجسدي، وتطوير أنظمة روبوتية قادرة على استكشاف البيئات الوعرة، وعبور الفجوات، وتسلق المباني، وتحريك الأجسام. المشروع يفتح آفاقاً جديدة للروبوتات التي تعمل بشكل جماعي دون الحاجة إلى قيادة مركزية.