مرصد مينا

وافق مجلس “جهة الدار البيضاء–سطات” في المغرب، خلال دورته العادية لشهر يوليو، على بروتوكول تمويل ضخم لإنشاء خط القطار فائق السرعة الذي سيربط بين مدينتي مراكش والقنيطرة، في خطوة استراتيجية تهدف إلى تطوير البنية التحتية للنقل، استعداداً لاستضافة المملكة لكأس العالم 2030 بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال.

وتم اعتماد تمويل بقيمة 16 مليار درهم مغربي (حوالي 1.6 مليار دولار) كحصة من ميزانية الجهة، ضمن ميزانية إجمالية للمشروع تُقدّر بـ 48 مليار درهم (نحو 4.8 مليار دولار).

يأتي هذا التمويل ضمن بروتوكول استراتيجي تشارك فيه عدة جهات حكومية وإدارية، على رأسها وزارة الداخلية، وزارة النقل، وزارة الاقتصاد والمالية، إلى جانب مجالس جهات الرباط، سلا، القنيطرة- الدار البيضاء–سطات-مراكش وآسفي، إضافة إلى المكتب الوطني للسكك الحديدية الذي سيتولى تنفيذ المشروع.

ووفقاً لما أورده موقع “العمق” المغربي، فإن التمويل سيتم عبر قروض تقدمها مؤسسات مالية وطنية كبرى، حيث سيمنح “التجاري وفا بنك” قرضاً بقيمة 24 مليار درهم (نحو 2.4 مليار دولار)، بينما يساهم كل من “البنك الشعبي” و”صندوق الإيداع والتدبير” بمبلغ 8 مليارات درهم لكل منهما (800 مليون دولار لكل جهة)، ويضخ “بنك إفريقيا” تمويلاً بقيمة 6 مليارات درهم (600 مليون دولار)، في حين يساهم “مصرف المغرب” بملياري درهم (200 مليون دولار).

ومن المقرر أن يمتد خط القطار الجديد لمسافة 430 كيلومتراً، ويهدف إلى تعزيز الربط السككي بين شمال المغرب وجنوبه، عبر بنية تحتية حديثة تواكب المعايير البيئية، خاصة في ما يتعلق بتوفير حلول نقل جماعي منخفضة الكربون.